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開(kāi)山空壓機(jī)油溫和排氣溫高的可能對(duì)壓縮機(jī)造成的影響
發(fā)表時(shí)間：2015-11-30 瀏覽次數(shù)：3015次
（1）吸入氣體溫度過(guò)高，會(huì)減少排氣量。
（2）壓縮過(guò)程中氣溫過(guò)高，會(huì)增大功耗，降低生產(chǎn)率。
（3）氣缸溫度過(guò)高，會(huì)使氣閥和活塞環(huán)中的潤(rùn)滑油結(jié)焦，失去潤(rùn)滑作用，如碰著火花，有爆炸危險(xiǎn)。氣缸溫度過(guò)高，使活塞環(huán)和氣閥、填料等機(jī)件工作不良，增大磨損，密封不良。
（4）溫度過(guò)高，會(huì)燒壞軸承、軸瓦，甚至使壓縮機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。
（5）機(jī)件過(guò)熱，會(huì)降低機(jī)械強(qiáng)度，甚至變形。
（6）油溫過(guò)高，會(huì)減低油的粘度和降低油壓，影響潤(rùn)滑效果。
（7）冷卻水溫過(guò)高，會(huì)降低冷卻效果。
（8）電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過(guò)高會(huì)有燒毀的危險(xiǎn)。
